分析结论受新的“双积分”政策影响,2020年国内六大汽车集团产生的双积分均为负值,且新能源积分价格不断水涨船高,车企因此出现增亏的普遍现象。以长安集团为例,2020年因双积分造成的单车减利约为4000元。总体来看,2020年新能源负积分缺口...