• 首页
• 研究简报_①
  • 每日经济
  • 每日金融
  • 管理视野与培训资源
  • 每周财经信息
  • 财经数据
  • 策略研究
  • 产业前沿研究简报
  • ANBOUND Newsletter
  • China Observation
• 高端产品
  • 信用风险决策参考
  • 房地产行业周刊
  • 国资委政策及信息监控
  • 战略观察
  • 风险与机会评估
  • 城市问题研究
  • 城市开发参考
  • 电力专项
  • 科技与产业
  • 新能源
• 竞争情报
  • 中国农业问题报告与分析
  • 地方政策追踪与观察
• 标题浏览
  • “标题浏览”为您提供产品的逐条阅读功能
• 精选检索
  • “精选检索”为您提供已订阅产品的全文检索服务
• 下载中心
  • “下载中心”为您提供已订阅的产品的下载
• 订购服务
  • “订购服务”为您提供产品的在线订阅功能
• 联系我们
  • “联系我们”中有我们总部与各个分公司的联系方式

从日本《街道设计导则》看以人为本的街道设计

以小汽车为导向的发展模式导致的街道活力不足、非机动交通功能缺失等问题已成为世界上大多数国家的通病。如今，我国的街道设计工作正在从早期重视单一的交通功能向交通功能与空间场所功能并重的阶段转型。重点关注街道设计中的人性化要素，提高街道步行适宜性...