• 首页
• 研究简报_①
  • 每日经济
  • 每日金融
  • 管理视野与培训资源
  • 每周财经信息
  • 财经数据
  • 策略研究
  • 产业前沿研究简报
  • ANBOUND Newsletter
  • China Observation
• 高端产品
  • 信用风险决策参考
  • 房地产行业周刊
  • 国资委政策及信息监控
  • 战略观察
  • 风险与机会评估
  • 城市问题研究
  • 城市开发参考
  • 电力专项
  • 科技与产业
  • 新能源
• 竞争情报
  • 中国农业问题报告与分析
  • 地方政策追踪与观察
• 标题浏览
  • “标题浏览”为您提供产品的逐条阅读功能
• 精选检索
  • “精选检索”为您提供已订阅产品的全文检索服务
• 下载中心
  • “下载中心”为您提供已订阅的产品的下载
• 订购服务
  • “订购服务”为您提供产品的在线订阅功能
• 联系我们
  • “联系我们”中有我们总部与各个分公司的联系方式

很可能会有一批汽车企业生产资质被强制撤销

分析结论： 我国的汽车企业，多起于草莽时代，甚至一些企业还处于初创时期，产品定位低端，因此存在着不少较长时间处于停产或半停产状态，产量极少甚至没有产量，生存困难、不能维持正常生产经营的落后企业。“僵尸企业”事实上在很早之前就应该撤销了...